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VV7销量下跌八成 长城11月份销量超13万

2018-12-10 21:57:59 来源:中车网

凭借新上市车型及促销活动的开展,长城汽车11月份销量逆市增长。但旗下高端品牌WEY派的表现依旧低迷。

12月7日晚,长城汽车发布11月份产销快报。数据显示,11月份,长城汽车共销售新车13.25万辆,同比微增1.09%,环比增长20.35%。1-11月份整体销量近92万辆,销量有所缩水。长城汽车年初定下的年销量目标为116万辆,按照目前局势来看,这个目标将很难完成。

乘联会数据显示,11月份国内汽车销量继续同比下跌。这是今年连续第5个月份国内汽车销量下滑。在这种市场环境下,包括吉利长安在内的多家车企在完成年目标销量这方面面临巨大压力。

WEY品牌持续低迷。11月份,WEY品牌共售出11,379辆新车,同比跌44.4%。VV5、VV7销量同比下跌严重,VV7车型销量下跌近8成,旗舰车型P8销量为221辆。目前,WEY品牌销量已突破20万辆。销量下跌的同时,这个要做“中国豪华SUV开创者”的长城高端子品牌,终端价格也在逐步下滑。

长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军称,“我们希望WEY能带领大家走向豪华SUV的新时代,在15-20万元区间成为用户们的购车首选”。事实上,指导价在15.00-17.30万元的VV5车型,实际的售价已在15万元以下。广州车展亮相的VV5终结版车型,将VV5的起售价从15万元拉低至13.5万元。

VV7销量下跌八成 长城11月份销量超13万

2018年下半年,长城汽车相继推出了F5、F7、VV6、欧拉IQ等多款车型。11月份,该四款车型总共销量近2万辆。其中,F系是全新车系,主要面向年轻市场。首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆,11月销量达7065辆。11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,11月份的销量为6067辆。

9月份开始,长城开始实施官降以提振销量。本应于9、10两个月实行的优惠活动,已延续至11月份。12月1日,哈弗SUV开始推行50%购置税补贴活动。

2018年,文飞、宁述勇等营销人才相继加盟长城。之外,9月初,长城汽车正式任命柳燕任职长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理,开始全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。10月份,北汽集团原副总经理、北汽鹏龙服务贸易股份公司原总经理刘智丰加盟长城,任长城汽车专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理,统管H系和F系的发展。

一系列人事调动被业内人士视为长城在营销方面弥补自身劣势,但能否产生积极作用仍需时间验证。

10月26日晚,长城汽车公布第三季度报告。中车网获悉,长城汽车第三季度营业总收入179.7亿元,同比缩减19%,净利润为2.4亿元,同比缩减47.8%。在2017年长城业绩不佳的情况下,今年三季度净利润仍同比大幅度下跌。前两个季度,长城分别盈利20.9亿、16.1亿,三季度净利润环比缩减85%。这是自2010年以来长城净利润最低的三季度。

对于官方如何评价11月份F5、F7车型的表现,以及如何提振WEY品牌的销量等问题,中车网联系了长城汽车品牌公关经理赵利甲,截至发稿时,尚未得到回复。

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