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三元催化坏了什么症状?

2018-10-23 02:16:32 来源:百车网 作者:百车小编

汽车在我们日常的使用过程中,难免就会出现一些状况,其中就有三元催化故障的问题。那么三元催化坏了有什么症状?下面小编就为大家详细介绍,希望对大家能够有所帮助。

三元催化

什么是三元催化

三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

三元催化坏了有什么症状

在实际使用当中,如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时,应当检查三元催化器工作状况。通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常油耗和动力。其次当驾驶员发现以下症状时,同样说明催化器工作良应当及时到4S店进行检修。

三元催化坏了有什么症状

1、造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。

2、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象;

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标,要及时清洗修复。

4、第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓  过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。

5、电脑接收到氧传感器的数据,重新配比燃油与空气的空燃比,导致发动机会容易熄火。

三元催化坏了会怎么样

1、三元催化器常见的故障是堵塞和功能失效,如果堵塞会引起排气不畅导致动力不足,如果是三元催化器的功能失效会导致尾气排放会超标,带有OBD的发动机控制系统会点亮排放系统故障灯。

2、噪音大,污染环境,年检的时候过不了。如果是有行车电脑(俗称ECU)的车,损坏之后会使氧传感器失灵,可能导致供油故障。

3、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”等的异响等声音;车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象;怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标;工作正常的三元催化器,催化器前部的温度低于后部温度,如果三元催化器前部温度高于后部温度,则说明催化器工作不良。

三元催化坏了会怎么样

4、三元催化器埙坏,直接引起油耗高,动力下降,电脑报故障!

5、三元催化器作用是把汽车排出的有害气体转化为无害气体。汽车尾气主要的有害气体有氧化碳(CO)、氮氧化合物(NO)、碳氢化合物(HC)。三元催化利用化学剂把尾气有害气体进行系列化学反应,使其转换为无害气体。三元催化器坏了就等于失去了转换功能,有害尾气直接排放大气造成空气污染。

三元催化器养护功效

经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

标签:三元催化
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